Charles Dubouix Dernière mise à jour 24/11/2023

Les propulsions alternatives : camion électrique à batterie

Points Clés

Les camions électriques à batterie sont un mode de propulsion alternatif routier.

En France, le recours à l’électrique réduit les émissions de GES de 80%, et supprime entièrement les pollutions atmosphériques liées à la combustion.

Le coût est plus élevé, parce que l’offre est naissante et peu mature.

Le recours à la traction électrique est adaptée aux courtes distances, inférieures à 300 km aller-retour en raison de l’autonomie limitée des batteries.

Aller plus loin

Les camions électriques émettent beaucoup moins de gaz à effet de serre que leurs homologues diesel. Bien que de la fabrication de la batterie émette beaucoup de CO2, ils remboursent rapidement leur “dette écologique” s’ils consomment une électricité décarbonée. En France, l’analyse de cycle de vie (ACV) estime une réduction de 80% d’émissions de GES par rapport aux véhicules diesel traditionnels.

Adapté aux trajets courts

Opérant depuis le Havre, les camions électriques peuvent effectuer des livraisons dans un rayon de 150 km du port en raison de l’autonomie de la batterie.

Pour de distances plus importantes, le recours au B100 et au Transport Combiné est plus adapté.

L’électrification nécessite des investissements de la part des transporteurs entraînant des surcharges

L’offre de camions électriques est très faible; en 2022, seul 0,30 % des camions lourds vendus étaient électriques, et il y a des raisons à cela :