Charles Dubouix Dernière mise à jour 23/06/2023

Les Carburants Alternatifs : B100 (Biodiesel 100%)

Points clés

Le B100 est un carburant alternatif routier produit à base d’huiles végétales. Il réduit les émissions de CO2 de 60% et les particules fines de 80%. Actuellement en forte croissance, il est disponible sur les principales voies d'approvisionnement en France.

Aller plus loin

Le B100, ou 100% biodiesel, est un biocarburant composé entièrement de sources biologiques comme les huiles végétales et dans une moindre mesure les graisses animales, ou les huiles de cuisson recyclées. Comme il est principalement produit à partir de colza, c'est un biocarburant de première génération.

Le B100 peut réduire les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux combustibles fossiles car ils font partie d'un cycle de carbone fermé. Bien que leur combustion libère encore du CO2, ce CO2 a été initialement absorbé de l'atmosphère par les plantes pendant leur croissance, ce qui en fait un processus à bilan nul.

En revanche, les combustibles fossiles contribuent à la concentration atmosphérique de CO2 car ils libèrent du carbone qui était stocké sous terre depuis des millions d'années.

Cependant, il est important de noter que cela ne tient pas compte des émissions de CO2 de l'ensemble du cycle de vie du carburant, y compris la culture, la récolte, la transformation et le transport du biodiesel. Ces activités peuvent contribuer aux émissions globales de gaz à effet de serre des biocarburants. C'est pourquoi nous ne pouvons pas dire que les émissions de CO2e sont à -100%. Dans l'ensemble, le B100 réduit les émissions de 60 % par rapport au diesel traditionnel.

Le B100 nécessite des investissements de la part des transporteurs :

• Le B100 n'est pas compatible avec tous les types de moteurs, ce qui peut nécessiter des modifications.
• Des changements d'infrastructure pourraient être nécessaires pour la production, la distribution et le stockage du B100, et les coûts peuvent être plus élevés que pour le diesel traditionnel.
• ⚠️ Les transporteurs utilisant le B100 ont souvent leurs propres réservoirs de carburant en raison de la disponibilité limitée du B100 dans les stations-service publiques. Par rapport au diesel conventionnel, cette configuration pourrait légèrement limiter leur flexibilité opérationnelle (autonomie) car ils dépendent de leurs propres réserves de carburant.